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“雪龙号”扬我国威 救援成功重返科考路

“雪龙号”南极救援引发全球关注

  • “雪龙号”破冰科考船在南极的救援经历引发了全球的高度关注。它成功救出了被困多日的俄罗斯“绍卡利斯基院士”号客船上的52名乘客后,在撤离途中,受强大气旋影响,被困在密集浮冰区。“雪龙”号.......【全文点击

  • 中国科考船“雪龙号”在营救被困俄罗斯船只上的52人后逃离南极浮冰,此事彰显中国在地球两端日益增强的雄心。专家们说,就像太空竞赛一样,中国的极地探索 .......【全文点击

  • “雪龙”船孤军深入、舍己为人的极地救援行动赢得了同行的赞许。俄罗斯“绍卡利斯基院士”号船长在给“雪龙”船发来的电子邮件中说,你们的努力是国际合作的典范,体现了人类航海的互助和南极条约精神。俄罗斯远东水文气象科研所所长 .......【全文点击

  • “雪龙号”义举彰显中国传统义利观

        “雪龙”号破冰科考船在南极的救援经历引发了全球的高度关注。它成功救出了被困多日的俄罗斯“绍卡利斯基院士”号客船上的52名乘客后,在撤离途中,受强大气旋影响,被困在密集浮冰区。“雪龙”号舍弃自身任务,营救他人而置身险境的事迹引发了国内乃至国际的热议与好评。
    “雪龙”号义举彰显了中国传统义利观。

    太平洋保险积极应对“雪龙号”南极冰困险情

  •     日前,中国极地考察船“雪龙号”在成功完成对南极遇险俄罗斯籍客轮及52名乘客的救援行动后,在撤离密集浮冰区时受阻,船舶及船上101名人员受困。获悉“雪龙号”遭遇险情后,为“雪龙号”提供保险服务的太平洋产险高度重视,第一时间成立理赔应急服务小组。太平洋产险副总经理宋建国带领保险专家专程赴中国极地研究中心了解险情进展,商讨脱困方案。太平洋产险表示认可“雪龙”号的自救方案,同时承诺将为“雪龙”号在脱险自救过程中可能产生的额外油耗以及主机、船体、螺旋桨、舵机等的损坏提供全面充足的保障。
        太平洋保险是“雪龙”号保险的独家供应商,已连续十余年为“雪龙”号船体、船载飞机、船上人员及油污损害提供独家的风险保障,有力支持了国家极地科考事业。

  • 专家解读“雪龙”脱困  靠自己也要靠天时

  •     香港公开大学科技学院院长、环境学教授何建宗解读“雪龙”号脱困历程。何建宗曾经去过南极3次、北极7次。其中有两次是乘坐“雪龙”号前往,包括1999年坐“雪龙”号去北极,2004年坐“雪龙”号去南极。
        何建宗一直关注“雪龙”号的消息。他说,其实在南极,极地考察船被浮冰困住是很平常的事。最关键的是看船上储备的物资够不够,不过“雪龙”号是一条很大的船,有足够的空间储备物资。
        他2004年乘坐“雪龙”号在南极科考时,曾遇到过类似情况。他介绍说......【全文点击

  • 俄获救船只脱险后请求与雪龙号结伴同行

        连日来,“雪龙”号的消息牵动人心。被浮冰困住五天成功脱困后,“雪龙”号的情况如何?从国家海洋局官网获悉,“雪龙”号已经返回到对俄罗斯船救援前的计划航道,继续进行环南极大陆航行,与此同时,南大洋走航观测工作全面恢复。

        中国极地研究中心相关负责人介绍,“雪龙”号被浮冰困住耽误了不少科研进度,下一阶段或将对科研安排进行相关调整。

        另据报道,“雪龙”号将按照原计划继续前往罗斯海区域,其间应俄罗斯“绍卡利斯基院士”号请求,将会短期内结伴前行。由于风向改变吹散了冰层,7日被困的“绍卡利斯基院士”号也迎来好运气,成功脱离了冰区,重获自由。以7节的速度向北推进,并再次发出请求,希望可以与中国“雪龙”号结伴同行,得到适时的帮助。 【详细

    "雪龙号"救援图片

    雪龙号救援

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